キヤノンがサプライチェーンの安定化のために国内生産に回帰する方針

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YAMAHA 横ジョグ系エンジン用当方ではアプリオタイプ2とスーパージョグZRで使用してました!サイレンサーウールは交換後50m程度しか走ってないのでまだウールは大丈夫です。廃盤になって全く見かけることもなくなったデイトナ製のチャンバーです!中々レアな上速いです!残念なのがサイレンサーは純正ではないです。純正のサイレンサーも穴開いてますがあるのでお付けします。取り付けステーなどもとても綺麗です!他に欲しい物が出来たので出品しました。もしお探しの方居られましたらこの機会にいかがでしょうか?
カテゴリー:自動車・オートバイ>>>オートバイパーツ>>>マフラー
商品の状態:傷や汚れあり
配送料の負担:送料込み(出品者負担)
配送の方法:佐川急便/日本郵便
発送元の地域:兵庫県
発送までの日数:1~2日で発送

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ニュースイッチで、キヤノンの生産戦略に関する御手洗CEOのコメントが紹介されています。

キヤノンが国内生産に回帰、御手洗CEOが明かしたその理由

  • キヤノンは2025年12月期までに事務機器を中心に高級機種の生産を国内に移管する方針だ。日本での生産比率を高めることで、サプライチェーンの安定化と円安時代に対応する。

    御手洗冨士夫CEOが日刊工業新聞の取材で明らかにした。「何か起きた時には国内の方が手を打ちやすい。主力製品を徐々に国内生産できるようにする」と述べた。

    海外生産しているのはカメラやプリンターをはじめとした事務機器など。カメラは既に高級機種を国内生産しているという。今後、事務機器でも高級機種を国内生産できる体制を構築する方向だ。

    キヤノンはフルサイズミラーレスカメラや半導体製造装置、個人用のレーザー・インクジェットプリンターの需要が好調。ただ、ロックダウンや部材不足、原材料高の影響で受注残が積み上がっている。国内生産回帰はそうした供給網の課題に対する施策の一つ。

 

数日前に、キヤノンが中国のカメラ工場を閉鎖して撤退するというニュースが流れましたが、この国内生産回帰の動きの一環だった可能性が高そうですね。国内生産への回帰で、カメラやレンズ等の供給不足が発生しにくくなるよう期待したいところです。